５周年事業を練る
　私たち日本人だけの習慣なのでしょうか。何周年記念と称して、大きな事業を展開します。ユニセフハムクラブも会を結成して５年を迎えました。この機会に日常活動での落ち込み、その反対の本会の特色を生かせるような事業はないかと・・・・理事の皆さんと、意見交流が続きました。

　結論として

　　　１．会員間の交流を図ることが出来ること

　　　２．草の根運動として多くのハムにユニセフの広報が出来ること

　を上げました。１．については、全国組織のためにメンバーが点在し、会員間の交流協力体制が出来ていない。２．については、ＤＸペディションについてはＤＸを楽しんでいる方には相当知られるようになってきていますが、日本のハムの大多数を占めるＶ・ＵＨＦ愛好者にはほとんど知られていないのが現状です。

　これらをふまえて出来上がったのが「ユニセフキャラバン」の企画でした。

　それにしても、全国を１年もかけて運用するには車、リグ、アンテナを初めとする機材、オペレーター、諸経費、いったいどうなるのでしょう。

１９８６年１０月○日
　モービルでの全国キャラバン・・・・・もうスポンサーは、こちらにお願いするしかありません。そうです。モービルハムの愛好者を中心としている月刊誌「モービルハム」の編集部を訪問したのは、１０月の末になっていました。

　すでに、ユニセフＤＸペディションのレポートの掲載等でお世話になっているＪＡ１ＦＵＹ川合編集長さんに面会し、この事業のスポンサーを依頼いたしました。

　ありがたいことに、全面的に応援いただけることになりました。もし、モービルハム誌より断られた場合、他にお願いするところのあてが全く無かったのです。

　川合編集長さんは、お願いしたＱＳＬカードの提供、リグメーカーとの交渉はじめ全面的に協力を約束いただいた上にモービルハム誌の１ページを毎号提供し、ユニセフキャラバンの運用状況をレポートして下さるとの申し出です。

　「そうすれば、原稿料として経費の応援もできるのでしょうから・・・」

　暖かい川合編集長さんの言葉に感謝してしまいました。

　この頃は、日本の工業界は、ドル安円高で苦しい経営状態で、一クラブからの申し出にリグの提供は考えられない時期でした。モービルハム誌からのプッシュアップがなかったらＦＢなリグも載せることが出来なかったでしょう。

　多くの方の協力で１０ヶ月間の運用

　格安のライトバンをさがしてくれたＪＥ８ＥＵＵ高田さん。鹿児島まで陸送してくれたＪＨ８ＢＫＬ河瀬さん。各エリアの世話をして下さいました実行委員の皆さん、オペレートして下さいました皆さんのお力で、無事１０ヶ月間の運用を終わることが出来ました。

　モービルハム誌編集部のＪＮ１ＸＹＤ坂部さん（旧姓石井）には、毎号のレポートの編集を担当いただきました。なにせ私をはじめ、原稿書きの苦手な方が多く、約束の日までに原稿が届かず、ハラハラのさせっぱなしでした。

　このように多くの方々の協力で、これまでに例のないリレー方式で全国移動を成功させることが出来たのです。

　ここに関係された皆様に心より感謝申し上げます。

　ＪＡＰＡＮ　ＵＮＩＣＥＦ　ＨＡＭ　ＣＬＵＢ　（ＪＡ８ＡＴＧ会長）は、クラブ設立５周年を記念した　全国縦断ユニセフキャラバン　を行っている。国際連合児童基金（ユニセフ）の中の団体として使用済みの切手を回収して、発展途上国の子供達に医療品を送っていることはご存じの方も多いはず。そのユニセフハムクラブが今年で創立５周年を迎え、今年１月から１０月まで、全国をキャラバンカーで駆けめぐり、各地で移動運用を続けてきた。

　９月２７日は、１エリアのメンバーが千葉県富津市のマザー牧場から　７，５０，１４４，４３０，１２００ＭＨｚでオンエアして５４５局と交信、トータルで２万局とＱＳＯしているので、ＪＨ８ＹＤＹのコールサインもお馴染みになった感がある。そのためか、７ＭＨｚで声を出すと　３度目です　といわれることもたびたび　また、前述の切手回収活動を知っている局から　どこに送ればよいのか？　と問い合わせを受けるなど、当初の目的である広報活動は成功したと言える。

　１月は、６エリアで２１３０局と交信。以下５エリア７６０局。４エリア１０００局。３エリア５０００局。２エリア３６２４局。９エリア４０８０局。０エリア５３８局。７エリア５１０局と続き、マザー牧場での運用を最後に、次の８エリアグループに引き継いだ１エリアは、２１７２局とＱＳＯした。本誌では、３月号の紙面から連続して、この移動運用の模様を報道してきた。

　９つのエリアを走り抜けてきたキャラバンカーの走行距離計は８１，０９９Ｋｍを示し、少し薄汚れて見える。内部は、角材で作った棚が上手くしつらえてあり、７ＭＨｚのダイポールアンテナや２１ＭＨｚのＨＢ９ＣＶ．５０ＭＨｚのＨＢ９ＣＶ（北辰産業製）が整然と並べられて、直ぐに移動運用が行えるように収納されている。トランシーバーは、ケンウッドのＴＳ−４３０Ｖ，ＴＳ−４４０Ｓ，ＴＳ−６６０，ＴＲ−７５１，ＴＷ−４０００，ＴＲ−５０を使用　特に十分な高さが取れない７ＭＨｚの運用では、オートアンテナチューナー内蔵のＴＳ−４４０Ｓが活躍した。

　キャラバンカーの果たした役割は移動運用の機材運搬だけではなかった。それまで顔を合わすことの無かったメンバー同士の交流が、この縦断キャラバンを通じて横のつながりを持つことが出来たことは大きい。残すところ８エリアの運用をもって、このユニセフキャラバンは一応の終止符を打つが、移動運用に参加した局、ＪＨ８ＹＤＹと交信した局それぞれに心に残る思い出を作ってくれた。

全国縦断ユニセフキャラバン　モービルハム’８７年３月号
ＪＥ６ＱＵＪ
　●鹿児島県
　１月３日にスタートした運用は、「ＪＨ８のプリフィツクスなのに、なぜ６エリアから運用しているの？」と質問が多く、キャラバンの趣旨を説明しながらの運用であった。５市２郡から、３０３局にサービス・・・・・［続き読む］

全国縦断ユニセフキャラバン　モービルハム’８７年４月号
ＪＡ５ＪＳＸ
　６エリアの移動運用を終わっていよいよＪＨ８ＹＤＹのライトバンが四国に渡ってきます。予定の２月８日、ＪＥ６ＱＵＪ今村さんが同乗して１３時３０分のフェリーで愛媛の八幡浜港に到着と連絡を受けた私と・・・・・［続き読む］

全国縦断ユニセフキャラバン　モービルハム’８７年５月号
ＪＲ４ＱＺＨ・ＪＥ４ＣＯＭ
　２月２８日深夜から、３月１日にかけて、５エリアから４エリアへと、車の引継がおこなわれ、ＪＲ４ＱＺＨを中心に運用された。４エリアはメンバーが少なく（岡山、島根県には、メンバーが居ない）、その上・・・・・［続き読む］

全国縦断ユニセフキャラバン　モービルハム’８７年６月号
ＪＡ３ＪＮ・ＪＩ３ＨＡＰ
　４エリアから、３エリアとバトンタッチされ、ＪＡ３ＵＢ，ＪＦ３ＧＲＩ，ＪＥ３ＵＮＴ，ＪＩ３ＨＡＰらがＪＲ４ＱＺＨの４エリアでの苦労話などを参考に、移動の計画を立てたためか、５月２日に２エリアへ・・・・・［続き読む］

全国縦断ユニセフキャラバン　モービルハム’８７年７月号
ＪＦ２ＧＬＳ
　自宅の電話が鳴り、ＪＡ３ＪＮ小梶ＯＭからのキャラバンカー引き渡しの連絡があった。一瞬、とうとうきたと緊張する。彦根での受け渡しであったが現地での取材やＪＡ３ＹＲＬ（古城博記念局）の方々に大歓迎され・・・・・［続き読む］

全国縦断ユニセフキャラバン　モービルハム’８７年８月号
ＪＡ９ＧＸＹ・ＪＡ９ＧＸＵ
　５月３１日、ＪＦ２ＧＬＳからＪＡ９ＫＨＵへライトバンがバトンタッチされました。９エリアは、メンバーも少なく会員の所属している地域クラブへ協力を要請いたしましたが、どれだけサービスできるか不安でした。・・・・・［続き読む］

全国縦断ユニセフキャラバン　モービルハム’８７年９月号
ＪＡ０ＣＤＶ・ＪＨ０ＷＹＴ
　７月は、０エリアからの運用で５３８局と交信できました。中でも、７月３日〜５日には私ＪＨ０ＷＹＴが、伊那市高烏谷山、上伊那郡長谷村鹿麗高原移動運用して、４３６局と交信しました。平日の運用にも・・・・・［続き読む］

全国縦断ユニセフキャラバン　モービルハム’８７年１０月号
ＪＨ７ＮＴＷ
　８月２日、７エリアでの初めての運用は、二本松市霞ヶ城公園からJA7BOB，ＪＡ７ＷＦＪ，ＪＨ７ＤＸＺにより行われました。公園の中で、わいわいオペレートしているのを不思議そうに見学していく人もいました。・・・・・［続き読む］

全国縦断ユニセフキャラバン　モービルハム’８７年１１月号
ＪＭ１ＢＤＢ
　ハムフェア開催中に、７エリアのメンバーから、ユニセフハムクラブの黄色いワゴン車の引き渡しを受け、１エリアの移動運用の順番がやってきました。メンバー数こそ多いものの、各地に散らばっているため・・・・・［続き読む］

全国縦断ユニセフキャラバン　モービルハム’８７年１２月号
ＪＨ８ＢＫＬ
　ＪＡ８ＥＨＰ夫妻が苫小牧港でＪＨ１ＤＬＪからライトバンを引き継ぎ、いよいよ北海道でのキャラバンのスタートです。中央部のＪＲ８ＲＲＸ、道東ＪＥ８ＳＮＢ、道南ＪＡ８ＩＯＴと地域毎に責任者を決め・・・・・［続き読む］

１１月○×日
　ＪＡ８ＡＴＧ原会長より電話、「ＢＫＬ？ちょっとお願いがあるんだけど・・・・・」「・・・・・・・」　お願いという言葉に悪い予感、会長からのお願いというのは「あぶない」お願いばかりなのです。「例のＪＨ８ＹＤＹのユニセフキャラバンの車を鹿児島まで持っていってほしいんだ」　「えっ！鹿児島までですか」・・・・・［続き読む］

　キャラバン第一声
　ＪＥ６ＱＵＪ

　１月３日、佐多岬からの第一声で始まったユニセフキャラバンは、順調にスタートしました。第一声という事もあり、交信に際しては、今回のキャラバンの趣旨を説明しながら運用しました。特にコールサインがＪＨ８ＹＤＹと８エリアのプリフィックス６エリアから運用しているため、相手局から質問する方が多くいました。さて６エリア・・・・・［続き読む］

　福岡の運用レポート
　ＪＧ６ＮＨＢ

　１月２２日午前９時すぎ、九州縦貫道福岡インターで、キャラバン車を受け取りました。車は、佐賀のＪＲ６ＰＰＨ太田氏が運転されてこられました。ご苦労様でした。太田氏と挨拶を交わした後、簡単な引き継ぎを受けました。そして早速、車をクラブ員が待機している粕屋郡古賀町に移動させました。２２時２０分「こちらは、ＪＨ８ＹＤＹ・・・・・［続き読む］

　湖国でのユニセフキャラバン
　ＪＡ３ＪＮ

　仕事が忙しくて、ＯＮ　ＡＩＲしている間がありませんでした。ですから移動車とも、一度も交信して居ませんでした。４月２５日夜、ＪＡ３ＵＢ三好副会長より、電話連絡があり、滋賀県へ中継したいとのこと。相方の都合が合わず、翌日の２６日の深夜に引き継ぐことになりました。休日診療業務終了後、夜９時３０分私鉄から・・・・・［続き読む］

　３エリア移動運用レポート
　ＪＩ３ＨＡＰ

　３月中旬、ＪＡ３ＵＢ三好副会長宅にメンバーが集まり、４月のユニセフキャラバンの運用について話し合いました。主に以下の３カ所から運用し、トータル４，０００局を越えるＱＳＯが行えました。この数字のお陰で、当初の目的は十分遂行出来たのではないかと思います。無論各バンドでお呼びいただいたすべての局に感謝す・・・・・・［続き読む］

　２エリアユニセフキャラバン奮闘記
　ＪＦ２ＧＬＳ

　いよいよ２エリアへ　電話のベルが鳴りました。ＪＡ３ＪＮ小梶ＯＭからキャラバンカーの引き渡しの連絡です。一瞬、とうとう来たかと緊張する。彦根での受け渡しですが、現地での取材、ＪＡ３ＹＲＬ（古城博の記念運用）の各局に大歓迎され、事の大きさに押しつぶされそうになりました。彦根で若干の運用をした後、２エリア・・・・・［続き読む］

　ＪＨ８ＹＤＹ／２運用余談
　ＪＩ２ＩＹＺ

　１９８７年５月２日、小島理事に同行して滋賀県彦根市にて開催中の世界古城博会場で、３エリアのＪＡ３ＪＮ小梶理事よりキャラバンカーを引き継ぎました。広報効果を高めるための運用地選定や、どれだけの会員の協力を得られるか等々、小島理事には、頭の痛いところです。こんな途方もない計画を立て実施することにした会長を・・・・・［続き読む］

　９エリアレポート
　ＪＡ９ＧＸＹ

　９エリアの運用をレポートします。５月３１日　正午、２エリア小島ＯＭより、福井県敦賀市で、ＪＡ９ＫＨＵ塚本ＯＭへとバトンタッチされました。　５月３１日〜６月７日、塚本ＯＭを中心に協力クラブのローカルペディションクラブによって運用いただきました。運用は、敦賀市、三方郡美浜町、足羽ね郡美山町と計１，１００局・・・・・［続き読む］

　小さな広報活動
　ＪＡ０ＧＺ

　ＪＨ８ＹＤＹのキャラバン車は、長野より７月１８日（土）に当局の新潟県小千谷市に引き継がれ、翌１９日（日）に県北部中条町へ引き渡すことになっておりました。僅かな時間でしたので、１４５ＭＨｚ帯ＦＭで、ローカル局４２局と交信したのみとなりました。１８日（土）は帰宅が２３時近くになる予定でしたので、引き継ぎは・・・・・［続き読む］

　富士山５合目でのパイルアップと日没
　ＪＭ１ＢＤＢ

　ユニセフキャラバンカーで、山梨県内を数カ所ＪＣＣとＪＣＧサービスをしました。その中でＪＨ１ＦＶＥたかのＯＭと一緒にサービスを行った運用が特に印象に残りました。９月下旬のある日曜日、午後より我々のキャラバンカーは、富士山五合目に向かって急な坂を本当に頑張って上っていくのでした。今回の全国キャラバンの・・・・・［続き読む］

　８エリア道央運用記
　ＪＲ８ＲＲＸ

　１０月の第一週が道央の担当に決まってから札幌近郊のメンバー数人に集まっていただいて運用計画を立てました。１０日間の運用なので日程調整に苦労しました。９月下旬、キャラバン車はフェリーに乗って苫小牧港へ着きました。港へは、ＪＡ８ＥＨＰ奥さんが引き取りに行って下さいました。北海道の第一声はＪＲ８ＳＲＲ佐藤ＯＭ・・・・・［続き読む］

　移動運用は最高
　ＪＥ８ＵＲＤ

　９月下旬のある日、職場のＯＭ、ＪＲ８ＰＱＩ中野氏から、ユニセフキャラバンのオペレーターの依頼がありました。人の頼みは断りきれない当局の性格を見越しての依頼だったのでしょう。（ＨＩ）　開局してまだ１年も過ぎていないＹＭ局の私ですから、間違いだらけのオペレーションで、栄えあるＪＨ８ＹＤＹのオペレーターが・・・・・［続き読む］

　ＪＨ８ＹＤＹを運用して
　ＪＡ８ＲＨＵ

　１９８７年１月から始まったＪＨ８ＹＤＹの全国キャラバンも最終地北海道に到着しました。１年近くも待った運用です。ＪＨ８ＢＫＬからキャラバンの出発前から言われていて、心待ちにしていたのでした。ＪＨ８ＢＫＬと二人でキャラバン車の引き継ぎのために三笠市の達布山に向かいました。三笠市に近付くに連れて、・・・・・［続き読む］New

　道東での運用
　ＪＥ８ＳＮＢ

　１０月１８日〜２２日　１０月も中旬を過ぎると、道東はすっかり寒くなります。しかし、天候に恵まれ、星空の下で別海町、中標津町を移動運用いたしました。最初は慣れていないため、言葉が出なかったり、間違えたりしましたが、沢山の局と交信できました。微力でしたが、ユニセフのＰＲが出来たと思います。また、・・・・・・［続き読む］New

　キャラバンアンカーレポート
　ＪＡ８ＩＯＴ

　１０月２４日、キャラバン車を引き継ぎました。昨年１２月出発時は、こんなポンコツ車（？）で無事戻ってくるだろうか・・・・と心配していたＪＨ８ＹＤＹのライトバンとの再会に感激したのは、私だけではなかったでしょう。車の中には、出発時になかった様々の物が積み込まれています。ＪＥ３ＵＮＴ山本氏製作の組立テーブル・・・・・［続き読む］New